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      1. 中國僑網經濟

        共建“一帶一路”:從“僑”到“橋”,由“港”到“港”

        2024-01-04 11:15    來源:浙江在線
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          浙江在線1月4日訊(記者 王益敏 何泠瑤 許伊雯)提起克羅地亞,你會想到什么?是浪漫的克羅地亞狂想曲,還是世界杯的格子軍團,又或者是美麗的地中海古城?

          很多人可能不知道,克羅地亞還是馬可·波羅的故鄉。

          13世紀,偉大的旅行家馬可·波羅,沿著古絲綢之路不遠萬里到訪中國,他寫下的游記,為西方人了解中國打開一扇窗。

          相隔萬里之遙,這個看似不起眼的歐洲國家,卻與中國有千絲萬縷的聯系:從“僑”到“橋”,由“港”到“港”。在共建“一帶一路”倡議下,中克奏響了一首友誼的狂想曲。

          從馬可·波羅聊起

          在首都薩格勒布城區,置身古老建筑群,陽光照在中世紀的石墻上,紅屋頂閣樓的玻璃窗上,映出湛藍的天空。

          為拜訪克羅地亞—中國友好協會,記者走進一棟老樓,沿著旋轉樓梯一路小跑,會長安德里亞·卡拉菲力波維奇早已在樓道口等候。他滿頭白發,身穿整潔的西裝,胸前別一枚中國國徽,眼里露出笑意。

          圍坐圓桌前,我們的話題,就從馬可·波羅筆下的杭州開始。

          13世紀,馬可·波羅來到杭州,稱這里是“世界上最美麗華貴之天城”。今天的杭州,是人文古貌和現代都市的完美結合。

          安德里亞來過兩次杭州。雖不會說英語,他用克羅地亞語說了一串贊美詞:西湖很漂亮,我喜歡杭州的風景,喜歡那里的文化。

          得知阿里巴巴來自杭州,一旁的協會秘書激動地插話:“我最近都在阿里巴巴旗下平臺上買東西,過節的禮物、裝飾品,都是網購的中國貨,一兩周就能送到薩格勒布?!?/p>

          “中國就像一個大商店,從一根針到一臺汽車,你幾乎可以買到一切。因此,今天的中國是世界的榜樣,也是和平的締造者?!卑驳吕飦喺f。

          安德里亞是個妥妥的收藏家,整間屋子里都是和中國有關的物件:幾十年前拍的長城照、中國少數民族服飾照、20世紀的《人民日報》、第四版人民幣紙幣……墻上也掛滿他和中國友人的合影。

          談話間,安德里亞一陣子翻箱倒柜,為我們找出一本榮譽證書——墨綠色的封皮上,燙著金色漢字,這是他珍藏多年的寶貝。2001年,安德里亞被中國人民對外友好協會授予“人民友好使者”稱號。

          這兩年,安德里亞在克羅地亞舉辦絲綢之路攝影巡回展,他得意地說:“大部分照片都是我在中國拍的!”在克羅地亞30多個城市,他辦了展覽、講座,從城市居民到農村村民,都喜歡來看。

          安德里亞和中國的緣分很早就開始了。30多年前,他第一次聽說孔子,看到克羅地亞文的《論語》,一下子就被哲學思想迷住了。他開始學習中國歷史、讀古詩,再把知識傳播給克羅地亞人。

          “我見過30年前的中國,也了解今天的中國。我去過許多城市,見過小平房,也見過幾十層的摩天大樓。我記得北京機場曾經的模樣,如今的航站樓是如此現代漂亮?!卑驳吕飦喺f。

          2015年,安德里亞特意飛到西安,參加“一帶一路”地方領導人對話會,他代表克羅地亞的友好人士參會。

          “一帶一路”倡議為許多國家打開了一條貿易之路。安德里亞說:“從馬可·波羅到現在,我們與中國有著良好的貿易關系,這是世界經濟與和平的榜樣,這就是為什么絲綢之路如此重要?!?/p>

          如今,安德里亞一手創辦的克羅地亞—中國友好協會,不僅是克羅地亞最活躍的協會之一,也是歐盟最活躍的協會之一。

          從“僑”到“橋”的故事

          在離薩格勒布老城區不遠的地方,中國駐克羅地亞大使館建在半山腰上,遠遠就能望見五星紅旗,還有幾棟紅頂樓房。

          正門里面,立著一面古雅的中國屏風,兩側是中國和克羅地亞的國旗。走進會客室,齊前進大使笑著迎接我們,熱情地握手。為了這次見面,齊前進大使特意調整了行程。

          聽完我們介紹潮新聞,齊前進大使很有感觸:“你們對我的訪問,是我到任兩年多以來,第一個從國內過來的記者團。這與浙江人的勇立潮頭、先行、奮斗的精神特別契合?!?/p>

          順著我們的話題,齊前進大使談起克羅地亞和浙江的情緣,“咱們浙江跟克羅地亞緣分很深。我們感受最深的是,這兒的華人華僑,基本來自浙江,尤其是青田人和溫州人?!?/p>

          在克羅地亞的華人,大部分來了幾十年,在這里奮斗打拼,大多做貿易、開餐館,還有些做基建。他們最早在這里樹立起中國人的形象,勤懇踏實、敢闖敢想。

          齊前進大使說,大家對浙江人的印象是能吃苦,勇立潮頭,浙江是中國式現代化的先行者,更是開放的強省,不論是在中國—中東歐合作,還是在共建“一帶一路”上,浙江都發揮著先行者的作用。

          “一帶一路”倡議提出十年來,克羅地亞對中國人的印象也在不斷升級:從過去的華僑,到如今的一座大橋,中國在克羅地亞樹立起了新的形象。

          最為當地人稱道的中克合作項目,就是佩列沙茨大橋。過去,克羅地亞的南北大陸是分隔開的,從北部去南部半島,需要繞道別的國家,人們進關、出關,至少需要幾個小時。

          2018年,中國路橋公司承建佩列沙茨大橋。2022年7月,大橋順利完工通車,將克南北國土連接在一起,實現克羅地亞人百年來的夙愿,對克羅地亞有著戰略意義。

          在當地,這座橋不僅叫佩列沙茨大橋,還有人叫中國橋。當地百姓對中國的認識也在提質發展,他們感受到中國速度、中國基建的力量,也加深了對中國企業的信任。

          “佩列沙茨大橋連接的不僅是南北領土,更是兩國的民心?!饼R前進大使總結道,“從‘僑’到‘橋’,過去是人和貨物來了,現在是民心來了,克羅地亞對中國多了一份感恩的心?!?/p>

          談到下一個十年的中克合作,齊前進大使又以浙江為例:“克羅地亞有很多高科技企業,比如機器人、自動化汽車企業,而浙江不光有發達的小商品貿易,還有鼎鼎有名的世界第一大港寧波舟山港,在高科技、能源領域,浙江都處于領先位置?!?/p>

          在齊前進大使看來,浙江和克羅地亞可以利用自身產業優勢,在一些新領域開展合作,“未來,浙江可以和克羅地亞探討在新能源、高科技方面的合作,從基礎的產品、小商品到高科技,形成更多雙邊互補的產品?!?/p>

          “兩國友好往來,要有務實的合作項目來支撐,包括經貿和投資項目。中克關系不僅需要政府間合作和企業投資合作,也需要中克地方上的合作?!饼R前進大使說。

          兩大港口的同一抹藍

          無盡蔚藍,清濤細浪,這是文學家筆下的地中海。在克羅地亞,地中海還有一種工業時代的浪漫。

          碼頭上吊塔林立,高懸鐵臂,巨輪停泊在平靜的海面上,五顏六色的集裝箱堆積成山,船塢發出零星的敲擊聲,等待維修的船只整齊排列。

          這座現代化的港口城市里耶卡,就在碧海藍天間矗立。來自全球各地的貨運船在此停泊,裝卸貨物。里耶卡港作為克羅地亞最大港口之一,不僅是乘客和貨運的門戶,也是國際性的集裝箱交通樞紐。

          當地的一名資深向導告訴我們,里耶卡這座城市的繁榮,正來源于港口。這個擁有數百年歷史的港口,曾有克羅地亞最大的船運公司Jadrolinia,還有數家修船廠,全球各地的貨船、軍事船只,都在這里進行維修。

          “這里的港口工業帶動起當地的經濟發展,后來旅游業、地產業都漸漸發展起來,來這里的游艇、郵輪也越來越多?!毕驅дf,以前,幾乎沒人會來這里旅游,現在的里耶卡街頭,甚至出現了一些中國面孔。

          其實,這個地中海港口,與浙江也有不解之緣。作為年貨物吞吐量全球第一的寧波舟山港,每年發往中東歐國家的航線超過10條。2022年,寧波舟山港與里耶卡港等中東歐五大港口,完成了進出口集裝箱76.9萬標準箱,這個數字是2014年的三倍多。

          “中國與歐洲的年貿易約8000億美元,大部分是通過海運,小部分走陸運,因此海上貿易的地位十分重要?!饼R前進大使告訴記者,中歐之間的海上貿易,有很大一部分是通過寧波舟山港來往的,其中一部分就從寧波舟山港到里耶卡港。

          目前,中國和克羅地亞年貿易額約為20多億美元,里耶卡港作為中克貿易的主要港口,也對中克貿易起到了重要作用。

          這些年,里耶卡港也和寧波舟山港一樣,正在探索從傳統港口向智能化港口轉型的道路。這個百年港口曾一度陷入困境。近年來,克羅地亞政府決心重振里耶卡港,將其打造為歐洲重要交通運輸門戶之一。

          在齊前進大使看來,共建“一帶一路”的一個重要合作領域就是基礎設施的互聯互通。尤其疫情之后,在全球經濟復蘇進程中,中國和中東歐還需進一步擴大貿易,在港口、鐵路、公路、航空等領域的合作,都是未來努力的方向。

        【責任編輯:惠小東】
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