從援華作戰到運送物資 專家談華僑華人與美國飛虎隊

　　中新社北京11月15日電 (記者 徐文欣)11月初，美國飛虎隊代表團訪華，美國飛虎隊與中國人民并肩抗戰的歷史再次進入大眾視野。在這段歷史中，華僑華人的力量是其中不可忽視的一部分。

　　近日，暨南大學國際關系學院教授、《美洲華僑與抗日戰爭》作者潮龍起接受記者采訪，講述華僑華人與美國飛虎隊的故事。

　　“飛虎隊是美國援華空軍的俗稱?！背饼埰鸨硎?，1941年，美國的陳納德將軍率領一批美國青年飛行員組建了“中國空軍美國志愿援華航空隊”(以下簡稱：航空隊)，與中國軍民共同抗擊日本侵略者。陳納德任飛行教官。航空隊下設三個中隊，有飛機60余架，由于機身繪制有長有翅膀的飛虎和帶有利齒的鯊魚圖案，航空隊又被中國軍民俗稱為飛虎隊(Flying Tiger)。

　　飛虎隊在中國創造了輝煌的戰績，也作出了巨大犧牲。援華作戰期間，不少美籍飛虎隊隊員犧牲，部分隊員被中國民眾營救，許多中國人在營救過程中獻出生命。

　　“飛虎隊的隊員中，有相當一部分來自中國廣東，特別是其地勤人員?！背饼埰鹫f。

　　飛虎隊不僅在中國打擊日軍，還遠赴東南亞和日軍作戰，他們穿梭于喜馬拉雅山脈，開辟了著名的“駝峰航線”，把大量軍用物資從印度送到中國。潮龍起介紹，1942年，隨著滇緬公路的切斷，“駝峰航線”成為盟軍向中國運送物資的重要渠道，被稱為“空中生命線”。

　　“許多隊員不畏艱險，置個人生死于度外，為保障境外戰略物資通過‘駝峰航線’順利運往國內作出了重大貢獻?！背饼埰鸨硎?，來自中國的飛行員陳文寬上尉曾參與‘駝峰航線’的測量和運輸工作，據陳文寬的回憶，這條線沿途海拔均在4500-5500米以上，暴風雨、寒流頻繁，運輸線環境險惡，代價極為慘重。

　　生于1919年的廣東臺山籍移民伍覺良，1937年移民美國，后與人合伙經營一家海產店，1943年正當商店蒸蒸日上之際，應征入伍被編入第14航空隊做翻譯。第14航空隊的主要任務是飛越“駝峰航線”。1946年，伍覺良結束軍旅生涯，再次回到紐約唐人街。

　　“飛虎隊是美洲華僑華人抗戰中不能忽視的一部分?！背饼埰鹫J為，由于軍隊史料的屬性，當下對于飛虎隊的研究還有待深入。

　　伴隨著飛虎隊老兵再次來到中國的消息，美國飛虎隊研究院院長陳燦培日前與十余位僑領宣布向中國的16家博物館捐贈飛虎隊文物，華僑華人與美國飛虎隊的故事在當下得到續寫。(完)